東方特汽汽車(chē)吊車(chē)

東方特汽專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)3-16噸汽車(chē)吊，汽車(chē)吊，全稱(chēng)汽車(chē)起重機(jī)，是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須汽車(chē)吊的概念是把汽車(chē)和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上，工作方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率主要用于工程建設(shè)。如：公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等。

一般工程在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類(lèi)推?？s回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬(wàn)別當(dāng)成油缸。

另外有一些汽車(chē)吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見(jiàn)。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)油缸壽命影響很大，建筑業(yè)在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類(lèi)推。縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬(wàn)別當(dāng)成油缸。

另外有一些汽車(chē)吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見(jiàn)。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)油缸壽命影響很大。電力安汽車(chē)起重機(jī)在行駛狀態(tài)時(shí)，一般不允許使用手制動(dòng)器。否則，由于過(guò)載而使傳動(dòng)系統(tǒng)零件損壞。

汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)電氣系統(tǒng)是用以承擔(dān)汽車(chē)的起動(dòng)、照明和信號(hào)等工作。系統(tǒng)電器采用單線制接法。額定電壓為直流24伏，負(fù)極搭鐵。電氣系統(tǒng)是由電源和用電設(shè)備兩部分構(gòu)成。電源由蓄電池、直流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器組成，用電設(shè)備包括起動(dòng)機(jī)、照明裝置和信裝置等，裝部門(mén)，都需要汽車(chē)吊。